Пошаговая замена ремня генератора Гранта своими руками
Всем Добрый день. С наступлением холодов и почти вровень с окончанием заводской гарантии машине чуть более 3 лет , при пуске двигателя и то только после длительной стоянки, появилось непонятное "шуршание" со стороны ремня генератора в течение приблизительно секунд Прослушиванием палкой в прямом смысле точно определить от чего исходит шум оказалось невозможно - ролик натяжения ремня генератора и подшипники самого генератора не шумят. Снял крышку ГРМ, послушал 2 ролика и помпу - все тихо. На следующий день снял ремень генератора и завел. Шума как и не бывало.
Для Гранты типичны проблемы с генератором: свист при нагрузке или в мокрую погоду, подшипники ломаются из-за перетяжки. Если нет натяжителя, проблем не миновать. Рассмотрим, как происходит замена ремня генератора Гранта. Процесс замены непрост и зависит от комплектации машины: есть ли натяжитель, кондиционер.
- Общие вопросы по работе с генератором Гранта
- Обязательно проводится диагностика ходовой части, тормозной системы, подвески, воздушных клапанов. Есть несколько признаков, указывающих на то, что сетки забиты:.
- Как известно, ремень генератора Лада Калина ремень навесных агрегатов в процессе эксплуатации автомобиля постепенно изнашивается, растягивается и т.
- Если генератор не функционирует, то уехать далеко не получится. От работы генератора в автомобиле зависят сразу несколько систем и узлов.
- Комментарии
- Приветствую, автолюбитель Рено Логан в блоге RtiIvaz.
- Добро пожаловать!
- Просмотр полной версии : О ремне генератора кондиционера.
- Процесс замены приводного ремня
- Снимать генератор приходится для разных целей, например, для его ремонта, доработки, проверки или замены на новый.
- Добрый день.
- Ремень привода газораспределительного механизма ГРМ любого современного двигателя, как правило, рассчитан на небольшой срок службы. В среднем он работает 50— тыс.
Конструкция крепления генератора Лада Гранта и Калина 2 поколения отличается от привычной, которую мы наблюдали на Лада Приора или Лада Калина 1 поколения. Согласно регламенту ТО проверка ремня генератора должна производиться каждые 15 тыс. Включаем 5 передачу и опираясь на передний бампер толкаем автомобиль назад, осматривая ремень по всей длине. На ремне не должно быть трещин, разрывов и отслоений резины от тканевой основы, в противном случае ремень генератора необходимо заменить. Старый ремень срезать ножом. Отвернуть на несколько оборотов болт нижнего крепления генератора, используя ключ «на 13».
