Прицеп своими руками правильно

Торсионные оси используются для конструирования вездеходной, как правило, гусеничной техники, для производства гусеничных модулей платформ, типа Егоза, Метелица, ТСН74 и др. Преимущество торсионной оси от других видов осей заключается в типе подвески.

Смещение оси на прицепах Экспедиция

Сравнение 0 Отложенные 0 Корзина 0 0. Личный кабинет. Корзина 0 Отложенные 0. Сравнение товаров 0. С 1 июля у нас ожидается повышение цен - успейте купить по старым ценам!!! Прицеп МЗСА

Самостоятельная сборка осей для прицепа легкового автомобиля

Ось для прицепа. Длина 1575мм. Нагрузка750кг. Рессорная

Ось для легкового прицепа: виды, как сделать своими руками

Прицеп МЗСА 817735.001-05 размерами кузова 4,5*1,5*1,8 м

Как сделать ось легкового прицепа из жигулевской ступицы 2108 самостоятельно своими руками ремонт

Ось на легковой прицеп 1000 кг, ступицы 139.7х5 R16, R15, R14

Эта важная деталь торсионной или рессорной, обе модели могут иметь тормоза, могут не иметь таковых. Специалисты часто рекомендуют торсионную подвеску, так как она проще в использовании, легче по весу, долговечна. Итак, когда все элементы подготовлены, приступаем к сборке конструкции.

- Вторая ось на прицеп. -- Форум водномоторников.

Ось для легкового прицепа своими руками - LebedkaBlog

Как сделать ось для прицепа - купить в СПб по цене руб.

Оси для прицепа готовые и на заказ МЗСА по выгодной цене в Москве

Проекат прицепа МЗСА размерами кузова 4,5*1,5*1,8 м

Ось для легкового прицепа своими руками - VnedorognikBlog

Всем привет! У нас в стране живет множество умельцев, которые предпочитают все делать своими руками. Некоторые даже самостоятельно собирают ось для легкового прицепа.

Ось на легковой прицеп своими руками

Смещение оси на прицепах Экспедиция

Похожие статьи