Реставрация колесных дисков – стоит ли делать своими руками?
Логин или email:. Забыли пароль? Поможем вспомнить.
Маховик у меня - блин из двух разных, автошного и уралячего. В автошном сидит упорный подшипник сцепления. Год назад, после изготовления этого маховика я его балансировал статически: в подшипник ось и делать так, что бы раскрученный маховик останавливался в любом положении. На деле остались небольшие вибрации, думаю, из-за того, что в подшипнике есть трение и его небольшой дисбаланс маховика не повернет. На днях в гараже попробовал по другому: Берем длинную ось, по диаметру равную внутреннему диаметру подшипника небольшое отступление: для обычного нашего маховика с посадочным конусом, что бы был подобный подшипник, можно сделать следующим образом: срезаем болгаркой со старого колена конус, отпускаем его и несем токарю, что бы он проточил в нем отверстие под небольшой подшипник, после чего сажаем в маховик , надеваем так, что бы маховик сидел на краю оси, оставить нужно сантиметров 5. Со стороны короткого отрезка кладем ось на упор неважно какой, главное ничем не закреплять ее , со стороны длинного отрезка кладем ось на палец.
В школе мне нравились уроки истории. Возможно это все благодаря моей хорошей учительнице Леоновой Екатерине, которая с удовольствием рассказывала и показывала на тот момент еще диафильмы о древних временах и прочих фрагментах истории. Кстати она уже написал две книги об истории деревни Кременки, Лысковского района. В один момент мне стало интересно узнать об истории моего села в котором я жил на тот момент, село Варганы. Первая проблема после долгих поисков, оказалось никакой информации нет.
:no_upscale()/imgs/2022/08/22/20/5552832/e2fd60dc241394b42bdd170d58fe17e4ff282be1.jpg)